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18607166650发布:武汉道临天下科技有限公司 来源:http://www.dauleen.com/ 时间:2024-03-29
长钢轨吊车同步移动集控系统由1个集控站及32台现场控制站组成。采用现场总线控制技术,中心控制站,现场控制站组成分布式的控制结构。中心控制站,负责统一指挥所有32个现场控制站,能实现32台吊车的单控/组控/群控功能,现场控制站负责每部吊车的执行,中心控制站和现场控制站通过总线方式连接。
系统构架图:
格雷母线定位系统布局图:
今天,道临格雷母线定位厂家来为大家解读格雷母线定位与其他有轨机车定位的区别。目前市面有轨机车定位技术主要有:格雷母线定位技术、旋转编码器定位技术、RFID技术、激光测距定位技术等而格雷母线定位技术、旋转编码器定位技术 激光测距定位技术 主要用于有轨机车的位置检测这几种位置检测位置的方式特点:1、格雷母线定位技术:由移动站天线箱发射的地址信号,通过“电磁耦合”实现天线箱和格雷母线之间的信号传递,利用相位检测技术解码出地址格雷母线图2、旋转编码器:在车轮上安装码盘,通过光敏接收管转化其角度码盘 的时序和相位关系,得到角度码盘角度位移量。旋转编码器图3、RFID技术:定点的方式,固定的距离安装带有位置信息的电子标签,移动的小车上安装接收天线和读取装置,当小车移动至标签点时,读取装置可读出标签位置4、激光测距定位技术:利用激光的特性,通过激光束脉冲的发射与反射来进行位置的检测定位适用环境:格雷母线定位技术:格雷...
在钢铁烧结厂的繁忙生产线中,360环冷机卸灰小车扮演着至关重要的角色,它们默默穿梭于高温与粉尘之间,承担着将生产过程中产生的散料与粉尘安全、快速地转移至规定地点的重任。随着工业自动化的不断推进,如何进一步提升卸灰小车的定位精度与运行稳定性,成为了行业内外关注的焦点。在此背景下,格雷母线定位系统的引入,为360环冷机卸灰小车的定位技术带来了重大的变革。下面,来看看格雷母线360环冷机卸灰小车定位是如何实现的。工作原理的深度剖析360环冷机卸灰小车的工作原理简单而高效,它巧妙地将环冷工序中的散料与粉尘收集起来,通过双层卸灰阀转移至小车上,随后沿着预设的轨道缓缓前行,直至抵达卸灰点完成其使命。这一过程中,电动驱动电机是驱动小车移动的关键,但在传统技术中,滑触线供电方式虽能勉强满足需求,却难以避免安全隐患与维护难题。直面技术挑战,寻求破局之道面对滑触线老化漏电、滑砖及接触器易损等顽疾,行业亟需一种更为安全...
在武汉道临新合作的钢厂项目中,有一炼钢炉需升级矿石自动供料系统。而采矿现场环境复杂多变,矿石自动供料系统需要适应各种地形、气候和地质条件,还要在高粉尘,高湿度,高温等恶劣环境下运行。而现场设备运行时振动还比较大,定位系统需要考虑到与现有设备和设施的兼容性,确保整体布局的合理高效。 普通的FRID,编码器,激光等传统定位方法根本无法使用,但是卸料小车又需要精准定位料仓位置。在尝试过各种定位方案后,选择道临新型格雷母线方案赖解决现场问题。 格雷母线定位系统主要由格雷母线、数字指针、地址编码器和地址解码器等部分组成。格雷母线类似于一把有刻度的尺子,沿着卸料小车的运行轨道铺设,长度可根据工程需要定制,最长可达1500米。天线箱则安装在卸料小车上,作为感应元件与格雷母线进行交互。 其特点如下: 1.非接触工作方式 格雷母线与天线箱之间采用非接触方式工作,避...
在精密定位与自动化控制的领域中,有一束不依赖电能、却能准确导航的光芒——格雷母线系统中的格雷码线体,它以独特的魅力,指引着工业领域的每一次精准跃动。今天,就让我们一同揭开DL-XT-xxx系列格雷码线体的神秘面纱,踏上一场关于创新、耐用与适应性的非凡探索之旅。穿越温差的守护者想象一下,从极寒的-45℃到酷热的+120℃,这不仅仅是温度的跨越,更是对材料极限的挑战。而DL-XT-xxx系列格雷码线体,凭借其良好的耐高温设计,即使在非常严酷的环境下,也能稳如磐石。若加上防护套,它的耐热极限更是攀升至惊人的200℃,仿佛是为极端环境量身定制的守护者,无惧四季更迭,始终如一地传递着精准的信号。无电自强的奥秘在这个能源至上的时代,DL-XT-xxx系列却以“无需电源”的特质,展现了其独特的智慧。它摆脱了传统设备对电能的依赖,通过物理编码的方式,实现了信息的精准传递。这不仅降低了系统的复杂性和维护成本,更在无形中为节能减排贡献了一份力量,是...
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