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18607166650发布:武汉道临天下科技有限公司 来源:http://www.dauleen.com/ 时间:2024-11-19
今天,武汉道临格雷母线厂家给大家剖析一个化工厂抓渣行车利用格雷母线定位的项目实例。
本项目是一个化工厂无人抓渣行车改造,厂区有三座黄磷电炉,每个炉每天产出约300吨渣。目前1#电炉有一台5吨行车,抓斗容积为1.5’,跨度约10.5米,大车行程约36米,标高16米。

操作流程:行车工先使用遥控器打开渣池盖板,然后操作行车将渣池中的渣抓至料仓。行车工采用4班3倒,每班工作8小时。
由人工手动操作行车,对磷炉抓渣,效率较低;每次抓渣时,废弃排放的颗粒物浓度很高,有害人体健康,需要佩戴防护口罩进行操作。因此有实现行车自动化的需求
本项目拟对抓渣行车进行自动化升级改造,实现在保留手动操作的基础上增加自动抓渣系统,使得行车可按照抓渣工艺流程自动完成抓渣作业
系统组成:包含行车PLC控制系统、行车定位系统、吊具防摇系统、视频监控系统、堆渣场3D成像系统、地面控制系统等
系统方案:大、小车位置检测采用双冗余式格雷母线定位技术、吊具高度检测采用绝对值双编码器。所得三维坐标值接入PLC控制系统,为实现精确定位提供数据支持;针对渣池现场所处的地理环境,不太适合用激光、GPS等定位技术,本项目大、小车位置检测均采用格雷母线定位技术。
格雷母线定位设备,可以为行车提供精准的定位,最小精度精确到2mm,且最大可铺设范围颗达到1500米,能在各种恶劣环境下稳定运行
大、小车采用格雷母线定位系统,其由编码器、数字指针、格雷码线体、格雷码处理器组成。格雷码线体安装在大、小车轨道旁边的护栏上,小车编码器和数字指针安装在移动小车上,小车解码器安装在大车横梁上;
大车编码器安装在大车轨道首端,大车解码器及数字指针安装在大车横梁上。当行车移动时,可实现有轨机车的位置检测(X\Y值),采用冗余式双值检测。
格雷母线定位设备平稳运行,信号强度稳定,大,小车能够实现在无人控制的情况下,自动工作。
格雷母线的技术指标:
1、移动搬运设备地址测量精度:≤5mm,分辨率:2毫米,测量范围:任意定制;
2、工作环境温度:系统工作温度:-25℃~+70℃,技术方案无人抓渣技术方案格雷码游标尺工作温度:-30℃~+75℃,
3、非接触间隙:200mm±50mm,左右偏摆容差:±80mm;
4、刷新速度:40HZ;输入电源:220VAC±10%;耗电:地面电气柜<50w车载电气柜<50w。
5、格雷母线是PVC合成材质,具有良好的粘结性、防水性、抗老化性,能适应热涨冷缩、振动等原因而发生的变形。
6、系统采用并行检测方式,可提高检测速度,中控室可实时采集检测数据。
7、系统采用全数字检测技术,具有较高的灵敏度,频率分辨力高,较强的抗干扰能力。
8、设备具有自检功能,可自动诊断自身工作状态,可智能(触屏显示功能)提供维护参考信息,可实时显示现场信噪比,及信号强度等信息。
9、在不更换或增加设备的情况下可在车上或地上得到地址数据(车上或地上方式检测设备相同),方便控制方式和减少备件量。
10、格雷母线功能特点系统中的游标发生器(兼函数信号发生)按一定的周期发出地址载波信号,经数字指针发射至数字编码器,地面站的格雷码处理器接收到信号后,解码还原出机车所处数字编码器的绝对地址,经控制器处理后由RS232或者RS485输出。
11、无磨损的非接触式位置检测,使用寿命长;
12、可以断续或连续检测,测距长达2公里,位移检测长度可以根据需要定制;13、耐污染能力超强,可用在水下、防蒸汽、耐酸碱;
14、安装简单更换方便(无需改变现场环境),免维护;
15、高稳定性、高可靠性、多种信号输出方式选择;
16、具有反向极性保护功能、防雷击、防射频干扰、防静电;
17、无需参考点的位移量绝对型输出,不怕掉电;
18、位置的取样时间和测量长度没有关系;
19、可以用在环形运动机械位置检测。
在散料堆场自动化运行中,堆取料机格雷母线作为核心定位部件,一旦出现信号中断或位置漂移,轻则导致作业停顿,重则引发设备碰撞。尤其进入年末生产高峰期,频繁启停与连续运转对系统稳定性提出更高要求。此时,具备冗余设计的堆取料机格雷母线方案,成为保障全年稳定收官的关键支撑。所谓冗余,并非简单增加一套备用设备,而是从信号采集、传输通道到电源供给等多个环节设置备份路径。例如,在读头部分采用双通道感应线圈,即使一路因粉尘覆盖或电磁干扰失效,另一路仍能维持基本定位功能;母线本体则通过分段供电与独立通信回路,避免单点故障造成整条线路瘫痪。这种设计在干煤棚、矿石料场等高粉尘、强振动环境中尤为重要。此外,部分堆取料机格雷母线系统还集成断点续传机制。当机车短暂驶过接头或弯道导致信号瞬时丢失时,系统可依据前序轨迹与速度模型进行短时推算,待重新捕获信号后自动校正,避免因几秒中断触发急停或联锁失效。这一功能对360度回转...
在焦化生产环境中,高温、强电磁、粉尘与振动交织,对机车定位系统的稳定性提出严苛要求。格雷母线焦炉机车联锁定位之所以被广泛采用,核心在于其针对工业干扰源构建的多重抗扰机制,保障了推焦车、拦焦车、熄焦车等关键设备在复杂工况下的可靠协同。首先,格雷母线焦炉机车联锁定位采用差分信号传输技术,通过双线反向电流抵消外部共模噪声。相比单端信号系统,该设计能有效削弱变频器、大功率电机启停时产生的电磁脉冲影响,避免定位数据跳变或丢失。其次,其母线本体通常采用全封闭金属屏蔽层包裹,部分型号达到IP65防护等级,可抵御焦炉区域常见的煤粉、水汽及化学气体侵蚀。屏蔽层不仅防尘防水,还形成法拉第笼效应,进一步隔离射频干扰,确保信号通道纯净。第三,系统工作频率经过特殊调制,避开工业现场常见的谐波频段(如50Hz工频及其倍频),降低与起重机、风机等设备的频谱冲突概率。即使在多台行车同时运行的场景下,仍能维持独立通信通道,防止...
在煤炭转运与存储的工业链条中,从干煤棚堆取料到翻车机自动卸车,设备运行的连续性与定位可靠性直接关系到整个流程的顺畅程度。格雷母线作为工业轨道车辆位置检测的一种成熟技术,正广泛应用于这些“煤”好场景,为无人化控制提供稳定的位置数据支撑。干煤棚内的堆取料机或龙门吊通常需沿长距离轨道往复运行,完成定点堆料或取料任务。传统依赖编码器的方式,在轨道沉降、车轮打滑等情况下易产生累积误差,导致设备无法准确对位。而格雷母线通过敷设于轨道旁的感应电缆,可实时输出小车绝对位置坐标,不受断电或滑移影响,有效避免因定位偏差造成的作业中断或设备碰撞。在翻车机系统中,拨车机需将重载车厢准确推送至翻转工位。这一过程对停车位置要求严苛——偏移几厘米就可能影响夹紧机构动作,甚至危及安全。格雷母线提供的连续位置信号,可与控制系统联动,在接近目标点时自动调整速度,实现平稳停靠。同时,其抗粉尘、耐潮湿的特性,也适应了翻车区域煤尘...
在氧化铝生产环境中,设备长期运行于高温、高湿、强腐蚀及大量粉尘的复杂工况下,对定位系统的稳定性提出严苛要求。格雷母线定位凭借其非接触式感应原理与封闭式结构设计,成为众多氧化铝厂在无人行车、卸料小车等关键环节中的常用选择。传统定位方式如激光测距或编码器,在粉尘浓度较高的区域容易因信号遮挡或机械磨损导致数据漂移,维护频率高且故障率上升明显。而格雷母线定位系统通过铺设在轨道旁的专用母线与车载读头之间的电磁耦合实现位置识别,无外露光学元件,也不依赖机械传动部件,从根本上规避了粉尘干扰带来的运行风险。此外,该系统采用数字编码方式传输位置信息,具备较强的抗电磁干扰能力,即使在电解车间或焙烧炉附近存在较强电流波动的区域,仍能保持连续、稳定的通信。其定位分辨率通常可满足工业场景下的作业需求,并支持多台设备在同一母线上独立运行,便于实现集中调度与协同控制。在日常运维方面,格雷母线定位系统结构简单,母线本...
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