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18607166650发布:武汉道临天下科技有限公司 来源:http://www.dauleen.com/ 时间:2024-11-19
今天,武汉道临格雷母线厂家给大家剖析一个化工厂抓渣行车利用格雷母线定位的项目实例。
本项目是一个化工厂无人抓渣行车改造,厂区有三座黄磷电炉,每个炉每天产出约300吨渣。目前1#电炉有一台5吨行车,抓斗容积为1.5’,跨度约10.5米,大车行程约36米,标高16米。

操作流程:行车工先使用遥控器打开渣池盖板,然后操作行车将渣池中的渣抓至料仓。行车工采用4班3倒,每班工作8小时。
由人工手动操作行车,对磷炉抓渣,效率较低;每次抓渣时,废弃排放的颗粒物浓度很高,有害人体健康,需要佩戴防护口罩进行操作。因此有实现行车自动化的需求
本项目拟对抓渣行车进行自动化升级改造,实现在保留手动操作的基础上增加自动抓渣系统,使得行车可按照抓渣工艺流程自动完成抓渣作业
系统组成:包含行车PLC控制系统、行车定位系统、吊具防摇系统、视频监控系统、堆渣场3D成像系统、地面控制系统等
系统方案:大、小车位置检测采用双冗余式格雷母线定位技术、吊具高度检测采用绝对值双编码器。所得三维坐标值接入PLC控制系统,为实现精确定位提供数据支持;针对渣池现场所处的地理环境,不太适合用激光、GPS等定位技术,本项目大、小车位置检测均采用格雷母线定位技术。
格雷母线定位设备,可以为行车提供精准的定位,最小精度精确到2mm,且最大可铺设范围颗达到1500米,能在各种恶劣环境下稳定运行
大、小车采用格雷母线定位系统,其由编码器、数字指针、格雷码线体、格雷码处理器组成。格雷码线体安装在大、小车轨道旁边的护栏上,小车编码器和数字指针安装在移动小车上,小车解码器安装在大车横梁上;
大车编码器安装在大车轨道首端,大车解码器及数字指针安装在大车横梁上。当行车移动时,可实现有轨机车的位置检测(X\Y值),采用冗余式双值检测。
格雷母线定位设备平稳运行,信号强度稳定,大,小车能够实现在无人控制的情况下,自动工作。
格雷母线的技术指标:
1、移动搬运设备地址测量精度:≤5mm,分辨率:2毫米,测量范围:任意定制;
2、工作环境温度:系统工作温度:-25℃~+70℃,技术方案无人抓渣技术方案格雷码游标尺工作温度:-30℃~+75℃,
3、非接触间隙:200mm±50mm,左右偏摆容差:±80mm;
4、刷新速度:40HZ;输入电源:220VAC±10%;耗电:地面电气柜<50w车载电气柜<50w。
5、格雷母线是PVC合成材质,具有良好的粘结性、防水性、抗老化性,能适应热涨冷缩、振动等原因而发生的变形。
6、系统采用并行检测方式,可提高检测速度,中控室可实时采集检测数据。
7、系统采用全数字检测技术,具有较高的灵敏度,频率分辨力高,较强的抗干扰能力。
8、设备具有自检功能,可自动诊断自身工作状态,可智能(触屏显示功能)提供维护参考信息,可实时显示现场信噪比,及信号强度等信息。
9、在不更换或增加设备的情况下可在车上或地上得到地址数据(车上或地上方式检测设备相同),方便控制方式和减少备件量。
10、格雷母线功能特点系统中的游标发生器(兼函数信号发生)按一定的周期发出地址载波信号,经数字指针发射至数字编码器,地面站的格雷码处理器接收到信号后,解码还原出机车所处数字编码器的绝对地址,经控制器处理后由RS232或者RS485输出。
11、无磨损的非接触式位置检测,使用寿命长;
12、可以断续或连续检测,测距长达2公里,位移检测长度可以根据需要定制;13、耐污染能力超强,可用在水下、防蒸汽、耐酸碱;
14、安装简单更换方便(无需改变现场环境),免维护;
15、高稳定性、高可靠性、多种信号输出方式选择;
16、具有反向极性保护功能、防雷击、防射频干扰、防静电;
17、无需参考点的位移量绝对型输出,不怕掉电;
18、位置的取样时间和测量长度没有关系;
19、可以用在环形运动机械位置检测。
不少工业厂区在长距离轨道设备的无人化改造过程中,经常遇到定位信号随轨道长度延伸出现波动、末端位置数据漂移的问题,反复调试也很难让整套系统稳定运行,这类问题很多都源于前期没有针对长距离轨道场景做针对性的适配调整。格雷数字化母线在长距离轨道场景下的落地适配,不能直接套用短距离轨道的通用方案,结合不同轨道的工况特性调整细节,就能让整套定位系统长期保持稳定的运行状态。一、长直型轨道的适配要点单条连续的长直轨道,是工业厂区里常见的应用场景,适配调整可以围绕信号传输的稳定性展开。1、沿轨道敷设母线时,每间隔一段距离设置一个固定支撑点,避免长距离线缆因自身重量出现下垂移位,影响信号采集的连续性2、轨道两端的信号补偿模块要提前做好参数匹配,抵消长距离信号传输过程中自然产生的小幅衰减3、沿线的接线盒做好密封防护,避免粉尘、水汽侵入影响线路连接状态,减少后续日常维护的工作量二、多段衔接轨道的适配要点由多段轨道...
格雷母线上料小车定位是工业有轨机车位置检测中的常见应用,许多企业在推进卸料小车、环冷卸灰小车、无人行车等自动化改造时,都会关注格雷母线上料小车定位的安装是否复杂、施工周期是否可控、后期调试和维护是否方便。实际上,母线定位系统的安装难度与现场轨道条件、电气环境、设备安装位置以及系统集成方式密切相关,只要前期规划清晰、施工要点明确,整体实施过程可以更加有序。一、安装前需要确认的现场条件在正式施工前,应先核对轨道长度、供电方式、信号走线空间、小车运行范围以及现场粉尘、温度、振动等工况。若现场存在多车运行、交叉作业或强电磁干扰,需要提前规划母线敷设路径和读写头安装位置。对于卸料小车、翻车机、龙门吊等设备,还要确认机械安装面是否平整、固定点是否牢固,避免因振动导致检测部件位置发生变化。二、施工过程中的关键环节母线敷设应保持连续、平直,尽量减少弯折和拉扯,接头处需按规范处理,保证信号传输稳定。读写...
在矿山、钢厂、码头等连续作业场景中,格雷母线定位系统常被用于翻车机、拨车机等有轨设备的位置检测与运行控制。对于这类设备来说,定位不只是“知道车在哪”,还关系到对位、联锁、节拍控制和现场安全配合。尤其在长距离、重载荷、粉尘较多的工况下,稳定的位置反馈往往是设备正常联动的基础。一、先看翻车机、拨车机的运行特点1.翻车机需要反复对位翻车机承担车辆翻卸任务时,通常要和车辆、轨道、夹持机构、卸料流程配合,位置稍有偏差,就可能影响后续动作衔接。2.拨车机需要分段移动拨车机常用于车辆牵引、推送和编组,运行过程中要在多个工位之间切换,定位信息不清晰,容易影响车列停靠与作业节拍。3.现场环境更复杂粉尘、震动、温差变化、金属结构多,是这类设备常见的运行环境,这也使位置检测需要兼顾连续性和稳定性。二、格雷母线定位系统主要起什么作用1.提供连续位置信息格雷母线定位系统能够在设备移动过程中输出位置数据,帮助控制系统判断设...
在自动化码头与矿山作业现场,很多项目会优先关注格雷母线龙门吊行车定位这一环节。它的价值在于让行车/龙门吊在固定轨道范围内获得稳定的位置参考,从而支撑无人化调度、自动装卸和协同作业。2026年,随着智能调度与安全冗余要求进一步落地,这类定位方案在更多工位“补齐了短板”,应用边界也随之扩展。一、格雷母线龙门吊行车定位主要用来解决什么这类定位通常用于让设备对“在哪里”“到哪里”形成可追溯的映射关系,配合上位控制系统完成工艺流程。对现场而言,常见诉求包括:1.对位一致性:同一工位重复作业时,位置偏差要可控;2.调度联动:与卸料点、抓渣点、换位点按时间窗口协同;3.安全状态处理:异常工况下要能给出可靠的定位与状态反馈。二、码头场景:从“会走”到“按节拍对位”2026年的码头自动化不只在于行车能运行,还更强调节拍与工况变化下的稳定性。部分项目在集装箱龙门吊等设备上引入更细的定位联动,用于支持:1.装卸工位的自动对位:与岸桥/...
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