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18607166650发布:武汉道临天下科技有限公司 来源:http://www.dauleen.com/ 时间:2024-11-19
今天,武汉道临格雷母线厂家给大家剖析一个化工厂抓渣行车利用格雷母线定位的项目实例。
本项目是一个化工厂无人抓渣行车改造,厂区有三座黄磷电炉,每个炉每天产出约300吨渣。目前1#电炉有一台5吨行车,抓斗容积为1.5’,跨度约10.5米,大车行程约36米,标高16米。
操作流程:行车工先使用遥控器打开渣池盖板,然后操作行车将渣池中的渣抓至料仓。行车工采用4班3倒,每班工作8小时。
由人工手动操作行车,对磷炉抓渣,效率较低;每次抓渣时,废弃排放的颗粒物浓度很高,有害人体健康,需要佩戴防护口罩进行操作。因此有实现行车自动化的需求
本项目拟对抓渣行车进行自动化升级改造,实现在保留手动操作的基础上增加自动抓渣系统,使得行车可按照抓渣工艺流程自动完成抓渣作业
系统组成:包含行车PLC控制系统、行车定位系统、吊具防摇系统、视频监控系统、堆渣场3D成像系统、地面控制系统等
系统方案:大、小车位置检测采用双冗余式格雷母线定位技术、吊具高度检测采用绝对值双编码器。所得三维坐标值接入PLC控制系统,为实现精确定位提供数据支持;针对渣池现场所处的地理环境,不太适合用激光、GPS等定位技术,本项目大、小车位置检测均采用格雷母线定位技术。
格雷母线定位设备,可以为行车提供精准的定位,最小精度精确到2mm,且最大可铺设范围颗达到1500米,能在各种恶劣环境下稳定运行
大、小车采用格雷母线定位系统,其由编码器、数字指针、格雷码线体、格雷码处理器组成。格雷码线体安装在大、小车轨道旁边的护栏上,小车编码器和数字指针安装在移动小车上,小车解码器安装在大车横梁上;
大车编码器安装在大车轨道首端,大车解码器及数字指针安装在大车横梁上。当行车移动时,可实现有轨机车的位置检测(X\Y值),采用冗余式双值检测。
格雷母线定位设备平稳运行,信号强度稳定,大,小车能够实现在无人控制的情况下,自动工作。
格雷母线的技术指标:
1、移动搬运设备地址测量精度:≤5mm,分辨率:2毫米,测量范围:任意定制;
2、工作环境温度:系统工作温度:-25℃~+70℃,技术方案无人抓渣技术方案格雷码游标尺工作温度:-30℃~+75℃,
3、非接触间隙:200mm±50mm,左右偏摆容差:±80mm;
4、刷新速度:40HZ;输入电源:220VAC±10%;耗电:地面电气柜<50w车载电气柜<50w。
5、格雷母线是PVC合成材质,具有良好的粘结性、防水性、抗老化性,能适应热涨冷缩、振动等原因而发生的变形。
6、系统采用并行检测方式,可提高检测速度,中控室可实时采集检测数据。
7、系统采用全数字检测技术,具有较高的灵敏度,频率分辨力高,较强的抗干扰能力。
8、设备具有自检功能,可自动诊断自身工作状态,可智能(触屏显示功能)提供维护参考信息,可实时显示现场信噪比,及信号强度等信息。
9、在不更换或增加设备的情况下可在车上或地上得到地址数据(车上或地上方式检测设备相同),方便控制方式和减少备件量。
10、格雷母线功能特点系统中的游标发生器(兼函数信号发生)按一定的周期发出地址载波信号,经数字指针发射至数字编码器,地面站的格雷码处理器接收到信号后,解码还原出机车所处数字编码器的绝对地址,经控制器处理后由RS232或者RS485输出。
11、无磨损的非接触式位置检测,使用寿命长;
12、可以断续或连续检测,测距长达2公里,位移检测长度可以根据需要定制;13、耐污染能力超强,可用在水下、防蒸汽、耐酸碱;
14、安装简单更换方便(无需改变现场环境),免维护;
15、高稳定性、高可靠性、多种信号输出方式选择;
16、具有反向极性保护功能、防雷击、防射频干扰、防静电;
17、无需参考点的位移量绝对型输出,不怕掉电;
18、位置的取样时间和测量长度没有关系;
19、可以用在环形运动机械位置检测。
在港口、冶金等行业的卸船机作业中,设备行走速度的频繁波动常导致传统定位系统出现信号丢失或精度下降问题。格雷母线卸船机定位技术通过电磁耦合原理与非接触式设计,为动态工况下的连续位置检测提供了可靠解决方案。一、速度波动对定位系统的挑战卸船机作业时,行走机构需根据物料位置实时调整速度,加速、减速或启停操作易引发以下问题:1.编码器丢脉冲:机械式传感器在速度突变时易发生计数错误。2.激光测距盲区:粉尘或反光干扰导致信号中断。3.GPS信号延迟:金属结构遮挡影响卫星定位精度。二、格雷母线的技术适配逻辑格雷母线定位系统通过电磁感应实现位置数据传输,其核心设计针对性解决速度波动问题:1.动态信号补偿机制内置速度自适应算法,实时修正因加速度变化产生的位置偏差。采用差分信号处理技术,降低电磁干扰对数据传输的影响。2.非接触式连续检测发射器与接收器无物理接触,避免机械磨损导致的性能衰减。母线导体连续铺设,消除传统分段式...
在工业自动化领域,格雷母线定位系统与PLC/DCS控制系统的兼容设计是实现精准定位与协同控制的关键环节。两者能否无缝对接,直接影响设备运行效率与系统稳定性。本文围绕格雷母线定位,探讨兼容设计中的技术要点与实施策略。一、兼容性挑战的核心矛盾格雷母线定位系统通过编码电缆与地址编码器实现位置检测,其输出信号通常为数字脉冲或模拟电压信号。而PLC/DCS系统多采用Modbus、Profibus、Ethernet/IP等工业协议,对数据格式、传输速率与同步机制有特定要求。两者在信号类型、通信协议、数据刷新频率上的差异,可能导致定位数据无法实时反馈至控制系统,引发控制延迟或误差累积。二、硬件接口的适配方案1.信号调理模块:针对格雷母线输出的模拟信号,需通过隔离放大器进行电平转换与噪声抑制,确保信号符合PLC/DCS的AD转换模块输入范围。2.协议转换网关:采用支持多协议的工业网关,将格雷母线的数字脉冲信号转换为PLC/DCS可识别的数据包。例如,通过Modbus...
在钢铁厂无人化改造中,格雷母线定位系统以非接触式测量、抗电磁干扰等特性,成为支撑自动控制的核心技术。其通过电磁耦合原理实现位置检测,精度达±0.1mm,即使在8月高温环境下仍能保持稳定运行,堪称无人化系统的“心脏”。本文从技术特性与应用价值出发,解析其不可替代性。技术核心:电磁耦合与非接触式测量的双重优势格雷母线定位采用电磁感应原理,通过母线与传感器间的电磁耦合传递信号,实现无机械磨损的位置检测。这种设计使其具备三大技术优势:1.抗干扰能力强:在钢铁厂强电磁环境中(电场强度≥1kV/m),信号传输误码率≤0.01%;2.定位精度稳定:长期运行精度漂移≤0.05mm/年,远优于激光定位(≥1mm/年);3.环境适应性强:母线材料耐温范围-40℃~150℃,8月高温下绝缘电阻仍≥500MΩ。应用场景:支撑钢铁厂关键工序无人化在钢铁生产流程中,格雷母线定位系统广泛应用于以下场景:无人行车控制:实现钢卷库、板坯库天车的自动吊装,定位重复精度≤0.2mm;...
在港口作业场景中,格雷母线卸船机定位技术的普及,正悄然改变传统依赖人工监控的安全管理模式。过去,卸船机作业依赖操作员经验与现场人员实时沟通,这种"人盯人"模式在复杂环境与高强度作业中易暴露安全隐患。随着工业数字化进程加速,基于格雷母线定位的系统化管理方案,为作业安全提供了全新解决方案。传统模式的局限与痛点传统卸船机作业中,人工定位误差、环境干扰(如粉尘、能见度低)及沟通延迟是主要风险点。操作员需通过肉眼观察或对讲机确认位置,在高温、台风等季节性恶劣天气下,人为失误概率显著增加。此外,多设备协同作业时,人工协调效率低下,可能导致设备碰撞或物料洒落,既影响效率又威胁安全。格雷母线定位的技术革新格雷母线定位系统通过非接触式电磁感应技术,实现毫米级位置检测。其核心优势在于:1.抗干扰能力强:无论粉尘、潮湿或电磁复杂环境,均可稳定传输信号,解决传统定位设备易受环境影响的痛点;2.实时数据反馈...
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